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Descrição do produto
Com sua técnica de formação contínua e única, o cotovelo soldado em aço carbono incorpora um design de proteção contra arco traseiro. Este design inclui as partes mais finas da parte traseira que excedem a faixa de tolerância, resultando em recursos excepcionais, como à prova de vazamentos, à prova de choque e resistência à deformação. A importância destas características reside na sua capacidade de garantir eficazmente a segurança e a praticidade dos projetos de engenharia.
| Tubo de aço carbono retorna cotovelo de 180 graus
O cotovelo de aço carbono de 180 graus é amplamente utilizado em vários dutos industriais e civis devido ao seu projeto e processo de fabricação altamente rigorosos. As conexões CS passam por vários processos, como corte, polimento, soldagem e tratamento térmico. O design exclusivo dessas conexões permite uma transição suave em uma faixa de ângulo de 180 graus, reduzindo efetivamente o desgaste do tubo e minimizando a perda de pressão.
| Tamanho
| Tabela de parâmetros técnicos
Nome do produto | Cotovelo e curvatura |
Espessura da parede | SCH5S, SCH10S, SCH20S, SCH30, STD, SCH40, SCH60, XS, SCH80, SCH100, SCH120, SCH140, SCH160, XXS, etc. |
Padrão | ASME B16.9, ASME A403, GB/T12459-2005, DIN, GOST, JIS B2313 |
Grau | 22,5°, 30°, 45°, 60°, 90°, 180°, curvatura etc. |
Aplicativo | Indústria química, petróleo, indústria petrolífera, indústria da construção, metalurgia, farmacêutica, indústria de energia, indústria de gás, instalação doméstica. |
Material | Inoxidável aço: 201,TP304,TP316, TP304L, TP316L, 304L, 316L, TP321, TP310S, 904L, etc. |
Aço carbono: A105, Q234, Q235, X52, F70, Y60, Y70, etc. | |
Aço duplex: 2205(S31803), S32205, F60, 2507 (S32750), S32760, etc. | |
Liga de aço: Monel 400, Monel 600, Monel 800, C276, 254MO, Tai, Incoloy 800H, Incoloy600, NO 8020, NO 8800 | |
Outros especiais: C70600, 254MO, etc. | |
Superfície | Em conserva, jateamento de areia, rolamento de areia, polido mate, polido espelhado, brilhante |
| Testando Qualidade
Os testes de pressão concentram-se na capacidade de suporte do tubo sob condições normais de operação, enquanto os testes de detonação concentram-se na sua capacidade de suporte máxima e no modo de falha sob condições extremas. Todos são meios importantes para garantir a operação segura do sistema de dutos.
1. Teste de pressão
(1) O teste de pressão verifica principalmente se o cotovelo de aço carbono pode manter sua integridade e funcionar sob uma pressão específica sem ruptura ou deformação permanente. Geralmente realizado no processo de produção de componentes de dutos, podem ser encontrados defeitos locais, problemas de umidade e envelhecimento dos componentes de dutos.
(2) No teste de pressão, o cotovelo de solda 180 aumentará gradualmente a pressão até que a pressão de teste máxima predeterminada seja alcançada e mantida por um período de tempo. O teste é monitorado quanto a quaisquer sinais de vazamento ou deformação.
2. Teste de explosão
(1) A pressão máxima que o cotovelo de solda de topo WPB pode suportar além da pressão de projeto, ou seja, a pressão de ruptura.
(2) Durante o teste, o cotovelo de 180 graus será pressurizado até quebrar, e esse valor geralmente é maior que a pressão de projeto.
(3) Compreender o desempenho dos acessórios para tubos de aço carbono sob condições extremas, incluindo se há problemas com material, projeto e fabricação, e se a explosão do contêiner é plástica ou quebradiça.
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Descrição do produto
Com sua técnica de formação contínua e única, o cotovelo soldado em aço carbono incorpora um design de proteção contra arco traseiro. Este design inclui as partes mais finas da parte traseira que excedem a faixa de tolerância, resultando em recursos excepcionais, como à prova de vazamentos, à prova de choque e resistência à deformação. A importância destas características reside na sua capacidade de garantir eficazmente a segurança e a praticidade dos projetos de engenharia.
| Tubo de aço carbono retorna cotovelo de 180 graus
O cotovelo de aço carbono de 180 graus é amplamente utilizado em vários dutos industriais e civis devido ao seu projeto e processo de fabricação altamente rigorosos. As conexões CS passam por vários processos, como corte, polimento, soldagem e tratamento térmico. O design exclusivo dessas conexões permite uma transição suave em uma faixa de ângulo de 180 graus, reduzindo efetivamente o desgaste do tubo e minimizando a perda de pressão.
| Tamanho
| Tabela de parâmetros técnicos
Nome do produto | Cotovelo e curvatura |
Espessura da parede | SCH5S, SCH10S, SCH20S, SCH30, STD, SCH40, SCH60, XS, SCH80, SCH100, SCH120, SCH140, SCH160, XXS, etc. |
Padrão | ASME B16.9, ASME A403, GB/T12459-2005, DIN, GOST, JIS B2313 |
Grau | 22,5°, 30°, 45°, 60°, 90°, 180°, curvatura etc. |
Aplicativo | Indústria química, petróleo, indústria petrolífera, indústria da construção, metalurgia, farmacêutica, indústria de energia, indústria de gás, instalação doméstica. |
Material | Inoxidável aço: 201,TP304,TP316, TP304L, TP316L, 304L, 316L, TP321, TP310S, 904L, etc. |
Aço carbono: A105, Q234, Q235, X52, F70, Y60, Y70, etc. | |
Aço duplex: 2205(S31803), S32205, F60, 2507 (S32750), S32760, etc. | |
Liga de aço: Monel 400, Monel 600, Monel 800, C276, 254MO, Tai, Incoloy 800H, Incoloy600, NO 8020, NO 8800 | |
Outros especiais: C70600, 254MO, etc. | |
Superfície | Em conserva, jateamento de areia, rolamento de areia, polido mate, polido espelhado, brilhante |
| Testando Qualidade
Os testes de pressão concentram-se na capacidade de suporte do tubo sob condições normais de operação, enquanto os testes de detonação concentram-se na sua capacidade de suporte máxima e no modo de falha sob condições extremas. Todos são meios importantes para garantir a operação segura do sistema de dutos.
1. Teste de pressão
(1) O teste de pressão verifica principalmente se o cotovelo de aço carbono pode manter sua integridade e funcionar sob uma pressão específica sem ruptura ou deformação permanente. Geralmente realizado no processo de produção de componentes de dutos, podem ser encontrados defeitos locais, problemas de umidade e envelhecimento dos componentes de dutos.
(2) No teste de pressão, o cotovelo de solda 180 aumentará gradualmente a pressão até que a pressão de teste máxima predeterminada seja alcançada e mantida por um período de tempo. O teste é monitorado quanto a quaisquer sinais de vazamento ou deformação.
2. Teste de explosão
(1) A pressão máxima que o cotovelo de solda de topo WPB pode suportar além da pressão de projeto, ou seja, a pressão de ruptura.
(2) Durante o teste, o cotovelo de 180 graus será pressurizado até quebrar, e esse valor geralmente é maior que a pressão de projeto.
(3) Compreender o desempenho dos acessórios para tubos de aço carbono sob condições extremas, incluindo se há problemas com material, projeto e fabricação, e se a explosão do contêiner é plástica ou quebradiça.